De 10 fejl unge oftest laver i trafikken

Sådan trænere vi de 10 fejl væk som unge oftest laver i trafikken

Alle nye bilister laver fejl – det er en naturlig del af indlæringen. Men nogle fejl går igen så ofte, at de udgør en fælles risikoprofil for unge førere. I 2026 viser erfaringerne fra både køreprøver, undervisning og ulykkesanalyser, at der især er 10 fejl, som går igen blandt nye bilister.

I denne artikel gennemgår vi dem én for én – og viser, hvordan vi systematisk træner dem væk på Trafikskolen Holstebro.

1. Manglende orientering (især skulderblik)

Dette er den absolut største fejltype.

De unge glemmer:

• det sidste skulderblik

• gentagen orientering under vognbaneskift

• at dobbelttjekke cyklister i højresving

Sådan træner vi det væk:

Vi arbejder med faste orienteringsrutiner, videoanalyse og gentagelse under forskellige forhold.

2. For høj fart i byzoner

Elever misforstår ofte, hvor hurtigt 50 km/t faktisk føles – og kører 55–60 km/t uden at opdage det. Dette er en almindelig dumpningsårsag.

Træning: Fokus på hastighedsfornemmelse, ISA-systemer og konstant spejlkontrol.

3. For sen bremsning

Mange unge bremser for sent i kryds, ved rundkørsler eller når trafikken stopper uventet.

Træning: Vi øver tidlig bremsning og afstandsbedømmelse i forskellige scenarier.

4. Oversete vigepligtsregler

Særligt ved ubetinget vigepligt og højre vigepligt.

Træning: Casebaseret læring, gennemgang af skilte og praktisk træning ved kendte Holstebro-kryds.

5. For tæt kørsel (manglende afstand)

Unge undervurderer ofte, hvor meget plads bilen skal bruge for at stoppe.

Træning: Tofingersreglen, “to-sekunders-afstand” og øvelser i køkørsel.

6. Stress og pres fra bagvedkørende

Når nogen presser bagfra, reagerer mange unge ved at:

• øge farten

• springe orientering over

• lave for hurtige manøvrer

Træning: Mental robusthed, fokus på regler og ro under pres.

7. Usikker placering i vejkryds

Fejl som:

• at ligge for langt til venstre i højresving

• at placere sig forkert før vognbaneskift

• at glemme vognbanemarkeringer

Træning: Visualisering, fysiske øvelser og rutevalg med gradvist stigende kompleksitet.

8. Manglende spejlbrug på motorvej

Unge elever kan komme til at:

• kigge for kort tid

• glemme døde vinkler

• overhale uden fuld kontrol

Træning: Indkørsel på motorvej, sikkert vognbaneskift og flere “tørre runs” uden for meget trafik.

9. For hurtige beslutninger

Unge reagerer impulsivt – især i situationer med høj trafik eller pludselige behov for vognbaneskift.

Træning: Strategi for beslutningstagning: stop – tænk – udfør.

10. For stor tillid til bilens assistentsystemer

Mange tror, at AEB, ISA eller blindvinkelalarm “redder dem”, men systemerne har begrænsninger.

Træning: Demonstration af systemfejl, undervisning i ansvar og praktiske scenarier uden hjælp fra systemer.

Hvorfor er disse fejl så vigtige at arbejde med?

Fælles for fejlene er, at de stammer fra:

• manglende rutine

• manglende fokus

• urealistiske forventninger

• pres fra omgivelserne

Når vi adresserer fejlene systematisk, reduceres både risiko og nervøsitet hos de unge.

Hvorfor virker vores metode?

Hos Trafikskolen Holstebro bruger vi:

• læringsmålstyret undervisning

• refleksion og feedback efter hver lektion

• træning i realistiske Holstebro-scenarier

• teknologiforståelse kombineret med klassisk køreteknik

Det skaber trygge, kompetente og ansvarlige bilister.